【出 处】：

【作 者】： 宋凤敏 [1] ; 赵玉祥 [2] ; 杨宪 [2] ; 张雪萍 [2] ; 姚振强 [2] ; 赵同铭 [3]

【摘 要】通过对汽车发动机缸孔进行镗削变形仿真和镗削运动轨迹的分析，采取位置变化因子和进给量变化因子，使进给量沿加工深度逐渐变化的方法，改变相应位置的变形量，同时通过改变刀路密疏程度，修正缸体缸孔的形状，提高了缸孔尺寸、圆度和圆柱度的精度以及平台网的质量。